對于一輛電車而言，在相同電池容量下，車身重量直接關系到整車的續(xù)航里程，就如同兩個人百米賽跑，體重100斤的人一般要比150斤的人消耗的能量要低，所以，整車的輕量化已經成為當下新能源汽車未來的發(fā)展方向。而iCAR 03憑借著全鋁多腔籠式車身，在能耗和安全方面做到了雙贏，以超能低耗、超感安全為年輕心態(tài)的嘗鮮一族打造超預期的操控新體驗。

全鋁材質更輕，全效打造超低能耗

眾所周知，鋁憑借低密度、耐腐蝕、可回收等獨特優(yōu)勢，已經成為汽車實現(xiàn)輕量化的關鍵材料，但因高成本等因素影響，鋁也更多應用于捷豹、路虎、奧迪等豪華汽車的車身設計。而iCAR 03采用同級唯一的獨創(chuàng)全鋁多腔籠式車身，不僅帶來比肩豪華品牌的直觀高級感，更實現(xiàn)車身輕量化，帶來低能耗高續(xù)航的優(yōu)異表現(xiàn)。

具體而言，全鋁材質意味著質量更輕，iCAR 03白車身框架僅重230kg，相較于同級別鋼車身減重30%以上，剛度提高30%，整備質量僅1.68噸起，身輕如燕。在相同的電池容量下，能耗降低3%，續(xù)航提升15km，有效實現(xiàn)能耗的降低和續(xù)航里程的提升，即同等電量時iCAR 03可以跑得更遠，能為年輕心態(tài)的嘗鮮一族的玩野之旅帶來超常發(fā)揮，盡興探索詩和遠方的新鮮和樂趣。

全鋁車身更安全，硬核守護每一次出行

無論是燃油車時代，還是電動車時代，車身安全都是企業(yè)造車的基本底線，iCAR 03采用獨創(chuàng)全鋁多腔籠式車身，天然自帶再生防腐層，擁有永久性生命周期，與鋼制車身相比，能夠實現(xiàn)在碰撞過程中有效吸能，從而大幅提升出行中的安全系數(shù)。同時，iCAR 03還采用CNCAP-5星車身骨架設計，關鍵部位采用熱成型鋼材（A/B柱）與一體壓鑄結構，以人為尊的安全和永不腐蝕的材質，內外兼修，大大提升乘員艙安全防護性能，讓每一次出行都安心放心。

對于iCAR 03來說，安全不僅體現(xiàn)在材料上，更體現(xiàn)在結構設計上，iCAR 03的蜂窩式內嵌超強度全鋁大梁，在車輛發(fā)生側面撞擊后，保證電池不變形。而獨創(chuàng)多腔封閉環(huán)狀籠式車身，車身扭轉剛度達到了31812Nm/deg，實現(xiàn)鋼鋁車身約 1.5倍的強度，這就意味著超強的車身扭轉剛度能讓iCAR 03在坑洼較大的路面、山村野林等極端路段上不會發(fā)生形變，車身安全性能更高。

為年輕而生的iCAR 03，是集潮流方盒設計美學、全鋁車身合二為一的電動潮盒 SUV車型，自亮相以來就引發(fā)了年輕心態(tài)的嘗鮮一族廣泛關注。其引以為傲的獨創(chuàng)全鋁多腔籠式車身，以“超能低耗”“提升續(xù)航”“超感安全”的最優(yōu)解決方案，為用戶帶來了超預期的卓越駕乘體驗和品質享受。我們有理由相信，新車上市必將受到市場的青睞。