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創(chuàng)新與合作并重,廣汽傳祺塑造車(chē)企新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展新標(biāo)桿

來(lái)源:中國(guó)新能源車(chē)網(wǎng) 刷新日期:2025-05-09 21:49:07 查看次數(shù):11920
當(dāng)前,在汽車(chē)行業(yè)中,各大車(chē)企為了應(yīng)對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng),都在發(fā)展自己的新質(zhì)生產(chǎn)力

當(dāng)前,在汽車(chē)行業(yè)中,各大車(chē)企為了應(yīng)對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng),都在發(fā)展自己的新質(zhì)生產(chǎn)力。而自研創(chuàng)新與對(duì)外合作,成為了推動(dòng)車(chē)企新質(zhì)生產(chǎn)力提升的兩大核心動(dòng)力。作為中國(guó)MPV創(chuàng)領(lǐng)者,廣汽傳祺更是深諳此道,始終堅(jiān)持“自研創(chuàng)新與對(duì)外合作兩條腿走路”的發(fā)展戰(zhàn)略。在剛剛開(kāi)幕的2024北京車(chē)展上,傳祺與華為共同啟動(dòng)的“傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃”,簡(jiǎn)直讓人眼前一亮。

近年來(lái),傳祺通過(guò)與華為等頂尖企業(yè)的深度合作,以及在自研創(chuàng)新方面的持續(xù)投入,持續(xù)領(lǐng)航車(chē)企新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代。面對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,廣汽傳祺緊跟時(shí)代步伐,以科技為引領(lǐng),通過(guò)中國(guó)最強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)與中國(guó)MPV專(zhuān)家的完美結(jié)合,為用戶帶來(lái)更加智能化、環(huán)保的出行選擇。


最懂國(guó)人的MPV專(zhuān)家,自研中國(guó)最強(qiáng)2.0T混動(dòng)技術(shù)

廣汽傳祺深耕MPV市場(chǎng)多年,積累了豐富的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),被譽(yù)為“最懂中國(guó)人的MPV專(zhuān)家”。近年來(lái),傳祺將新能源技術(shù)融入到MPV產(chǎn)品中,推出了多款深受市場(chǎng)歡迎的插混車(chē)型。其中,傳祺新能源E9車(chē)型搭載的GMC400混動(dòng)專(zhuān)用變速箱,是傳祺在混動(dòng)技術(shù)方面的重要突破。這款變速箱擁有400余個(gè)專(zhuān)利,傳動(dòng)利用率超過(guò)95%,內(nèi)部采用雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)機(jī)構(gòu),能夠智能切換駕駛模式,并提供兩個(gè)檔位選擇,確保內(nèi)燃機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)也可以保持在低轉(zhuǎn)速,從而提升了駕駛的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

GMC400混動(dòng)專(zhuān)用變速箱與傳祺MPV的完美結(jié)合,不僅為用戶帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn),還進(jìn)一步鞏固了傳祺在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。這種技術(shù)的運(yùn)用,不僅提升了傳祺MPV的性能,還滿足了用戶對(duì)于高效、環(huán)保出行的需求。率先應(yīng)用該技術(shù)的傳祺E9車(chē)型,也因此成為了市場(chǎng)上備受矚目的焦點(diǎn)。


傳祺華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,打造新質(zhì)生產(chǎn)力的踐行典范

在自研創(chuàng)新的同時(shí),廣汽傳祺也積極尋求與業(yè)界頂尖企業(yè)的合作,以共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的智能化發(fā)展。其中,傳祺與華為的合作堪稱(chēng)典范。雙方的合作主要體現(xiàn)在智能化領(lǐng)域。華為為傳祺提供了先進(jìn)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)和技術(shù)支持,使得傳祺MPV在智能化方面取得了重大突破。車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢度直接決定了用戶體驗(yàn)的高度。通過(guò)搭載華為車(chē)機(jī)系統(tǒng),傳祺MPV為用戶帶來(lái)了極致的性能體驗(yàn)和豐富的車(chē)機(jī)應(yīng)用,大大提升了駕駛的便捷性和舒適性。

今年3月,傳祺攜手華為共同打造的基于華為車(chē)機(jī)的豪華MPV——傳祺M8宗師先鋒版上市發(fā)布,該車(chē)機(jī)延續(xù)了移動(dòng)終端上的極致性能體驗(yàn),與手機(jī)一致的交互語(yǔ)言,車(chē)內(nèi)提供超50款精品車(chē)機(jī)應(yīng)用,如同使用一臺(tái)高性能的旗艦手機(jī)。M8宗師先鋒版還同時(shí)增加了廣汽自研智能泊車(chē)功能,既有百萬(wàn)豪華MPV高級(jí)感,又不乏高科技體驗(yàn)。

在本屆北京車(chē)展上,搭載華為HiCar系統(tǒng)的傳祺M6 MAX也迎來(lái)了首發(fā)亮相,即將為用戶帶來(lái)更便捷的智能出行生活。廣汽自研與華為技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)融合,正在為傳祺汽車(chē)注入強(qiáng)大的智能化動(dòng)力。這種雙核驅(qū)動(dòng)的模式,也將使傳祺在智能化方面走在行業(yè)前列。

廣汽傳祺通過(guò)自研創(chuàng)新與對(duì)外合作的并行發(fā)展戰(zhàn)略,成功打造了車(chē)企新質(zhì)生產(chǎn)力的行業(yè)典范。這種新質(zhì)生產(chǎn)力不僅提升了傳祺產(chǎn)品的性能和品質(zhì),還推動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

未來(lái),傳祺將繼續(xù)堅(jiān)持這種發(fā)展戰(zhàn)略,深化與華為等頂尖企業(yè)的合作,共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。同時(shí),傳祺也將持續(xù)加大自研創(chuàng)新的投入力度,致力于為用戶帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)、智能的MPV產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)尚。


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