3月3日-3月4日，“行無(wú)界 智千里” 問(wèn)界M5全國(guó)媒體試駕會(huì)上海站順利舉行。作為一款科技豪華智能電驅(qū)SUV，AITO問(wèn)界M5憑借高顏值、智能化、強(qiáng)操控、長(zhǎng)續(xù)航等特點(diǎn)給媒體留下深刻印象，一起來(lái)回顧下AITO問(wèn)界M5此行在魔都留下的高能瞬間。

顏值出眾，HarmonyOS智能座艙開啟智慧汽車生活

活動(dòng)當(dāng)天，AITO問(wèn)界M5無(wú)疑是全場(chǎng)焦點(diǎn)，極致簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)使得AITO問(wèn)界M5具備出眾的顏值。鯊鰭流光式車燈帶來(lái)犀利氣場(chǎng)，側(cè)面采用轎跑SUV的線條，彰顯現(xiàn)代動(dòng)感豪華美學(xué)。車尾緊致有型，鷹翼貫穿式尾燈是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，點(diǎn)亮后極具美感?，F(xiàn)場(chǎng)媒體表示，“在新能源汽車設(shè)計(jì)同質(zhì)化日益明顯的當(dāng)下，AITO問(wèn)界M5的造型讓人眼前一亮，整體設(shè)計(jì)很高級(jí)，轎跑SUV的定位也很符合當(dāng)下年輕人的喜好?！?

坐進(jìn)AITO問(wèn)界M5的車內(nèi)，除了各種考究的軟性材料帶來(lái)高檔的視覺感受外，那塊15.6英寸2K HDR智能中控大屏吸引了眾人的注意，它搭載的全新HarmonyOS智能座艙，在交互操作、語(yǔ)音識(shí)別、應(yīng)用生態(tài)等方面有著更加完善的體驗(yàn)，同時(shí)，HarmonyOS可以和智能手機(jī)、智能家居等硬件相連，讓汽車不再只是代步工具，更是一個(gè)連接萬(wàn)物的智能終端。一位媒體老師稱，“過(guò)去的汽車只是一個(gè)機(jī)械工業(yè)品，而現(xiàn)在有了智能系統(tǒng)的加持，它變得鮮活起來(lái)，AITO問(wèn)界M5的HarmonyOS可以說(shuō)達(dá)到了新高度，而且它還具備不斷升級(jí)的潛力，值得期待！”

城市/高速道路綜合體驗(yàn)，舒適和性能兼顧

靜態(tài)體驗(yàn)結(jié)束后，媒體們開始對(duì)AITO問(wèn)界M5進(jìn)行試駕體驗(yàn)。源自純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）的AITO問(wèn)界M5在高架路段表現(xiàn)出色，舒適性和靜謐性得到一致好評(píng)，尤其在駛過(guò)高架伸縮縫的時(shí)候，車廂內(nèi)震動(dòng)和噪音控制得十分出色。此次試駕路線經(jīng)過(guò)上海繞城高速，該路段貨車較多，因此需要頻繁變道超越，AITO問(wèn)界M5的雙叉臂前懸掛提供了穩(wěn)健的支撐，整個(gè)變道超車過(guò)程行云流水，車身側(cè)傾抑制得十分出色。有媒體表示，“賽力斯的工程師調(diào)校技術(shù)了得，把AITO問(wèn)界M5的這副鋁合金底盤吃透了，駕駛感受甚至比那些五六十萬(wàn)的豪華品牌SUV還要好！”

當(dāng)從隧道口出來(lái)，車隊(duì)將駛向長(zhǎng)江大橋，這時(shí)有一個(gè)提速的過(guò)程，AITO問(wèn)界M5出色的加速能力收獲了試駕媒體人的一眾好評(píng)，這要?dú)w功于它的電驅(qū)系統(tǒng)，AITO問(wèn)界M5前橋搭載異步交流電機(jī)，后橋搭載永磁同步電機(jī)，組成雙電機(jī)四驅(qū)方案，四驅(qū)性能版的加速達(dá)到4秒級(jí)水平。一位媒體稱，“AITO問(wèn)界M5四驅(qū)性能版售價(jià)30萬(wàn)不到，但是動(dòng)力性能已經(jīng)可以和那些豪華跑車平起平坐，實(shí)在令人驚喜?！?

純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i），長(zhǎng)途駕駛告別里程焦慮

此次試駕全程在50km左右，而AITO問(wèn)界M5在WLTC工況下的純電續(xù)航達(dá)到了150km，全程均可在純電狀態(tài)下行駛。而如果進(jìn)行更遠(yuǎn)距離的長(zhǎng)途行駛，AITO問(wèn)界M5搭載純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）將帶來(lái)遠(yuǎn)超純電動(dòng)車的無(wú)憂體驗(yàn)。首先，在滿電滿油的情況下，AITO問(wèn)界M5的WLTC工況綜合續(xù)航超過(guò)1100km，無(wú)需中途補(bǔ)能，即可輕松完成跨省出行。其次，它還具備可油可電的靈活補(bǔ)能方式，可以像傳統(tǒng)燃油車那樣進(jìn)入加油站補(bǔ)能，長(zhǎng)途行駛不再受到公共充電樁布局的限制，真正做到用車無(wú)憂。

此次參與試駕的媒體中有不少純電動(dòng)車用戶，有人表示，“我家里有一臺(tái)汽油車，一臺(tái)純電動(dòng)車，如果跑今天這樣的高速，我肯定會(huì)開汽油車。但如果車庫(kù)里有一臺(tái)AITO問(wèn)界M5，那我會(huì)選擇AITO問(wèn)界M5，它結(jié)合了汽油和純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，沒有里程焦慮，加速性能又碾壓同價(jià)位的汽油車，體驗(yàn)更好，難怪現(xiàn)在增程式電動(dòng)車越來(lái)越受歡迎，它確實(shí)能滿足更多的用車場(chǎng)景！”

隨著新能源汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展，中國(guó)品牌進(jìn)軍高端領(lǐng)域是必然的結(jié)果。憑借出色的設(shè)計(jì)、智能化的座艙、杰出的性能和超長(zhǎng)續(xù)航能力，AITO問(wèn)界M5的產(chǎn)品力受到眾多消費(fèi)者的青睞。據(jù)悉，AITO問(wèn)界M5即將于3月5日在上海舉行用戶交付啟動(dòng)儀式，全國(guó)范圍內(nèi)的交付也將陸續(xù)開展，屆時(shí)將有更多的用戶感受到增程式電動(dòng)車的魅力，相信AITO問(wèn)界M5接下來(lái)會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，未來(lái)可期。