2023年武漢汽車制造及智能制造博覽會(huì)

時(shí)間2023年7月27-30日

地點(diǎn)：武漢國(guó)際博覽中心

近年來(lái)，高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，多次作出重要指示批示，強(qiáng)調(diào)要成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，就要做汽車強(qiáng)國(guó)，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，也是體現(xiàn)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)，湖北武漢作為中國(guó)重要的工業(yè)基地，擁有工業(yè)41個(gè)大類中的 38個(gè)，“光芯屏端網(wǎng)”、“武襄十隨”、汽車制造和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)集群，中國(guó)車谷和中國(guó)光谷是世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)也是國(guó)家級(jí)“智能網(wǎng)聯(lián)與智慧城市協(xié)同發(fā)展”首批試點(diǎn)、“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)”試點(diǎn)和“智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車”示范區(qū)，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展基礎(chǔ)雄厚、優(yōu)勢(shì)明顯。

2023武漢國(guó)際汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì)預(yù)設(shè)室內(nèi)展覽面積 6 萬(wàn)平方米，并開創(chuàng)性地首次設(shè)立室外展覽面積 3 萬(wàn)平方米，按照室內(nèi)室外相呼應(yīng)、靜態(tài)展示動(dòng)態(tài)體驗(yàn)相融合、線上線下相結(jié)合，推動(dòng)以汽車制造、汽車零部件、汽車電子、新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)、線纜線束、汽車焊接、內(nèi)外飾、輕量化、涂裝、汽車模具等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)的加速融合，與世界各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)相互賦能、協(xié)同發(fā)展、形成互融共生、互利共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。本屆展會(huì)以“集結(jié)精良裝備 創(chuàng)高品質(zhì)汽車之源”為主題，匯聚來(lái)自世界各地科研及工業(yè)領(lǐng)域的專家學(xué)者，集中展示汽車工業(yè)的最新尖端技術(shù)及解決方案，打造中國(guó)汽車制造全產(chǎn)業(yè)鏈“一站式”采購(gòu)平臺(tái)。

大會(huì)組委會(huì)

聯(lián)系人：李凱 177 4355 0392 ?(同 V)

聯(lián)系人：安娜 177 4355 1560 （同V）

E-mail：243112264 @qq.com

目標(biāo)觀眾

汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、經(jīng)銷商、主機(jī)廠、汽車零部件廠家、五金模具、激光焊接，工業(yè)自動(dòng)化/機(jī)器人；線纜連接器；機(jī)車制造業(yè)；國(guó)防工業(yè)；航空航天；船舶制造；充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)方、新能源汽車廠商、汽車租憑公司、公交集團(tuán)、出租車運(yùn)營(yíng)公司、物流公司；研究機(jī)構(gòu)、學(xué)校等領(lǐng)域的100多個(gè)實(shí)力買家組團(tuán)將蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參觀采購(gòu)。

組委會(huì)李凱 安娜

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2023武漢國(guó)際汽車制造業(yè)博覽會(huì)將于7月27-30日在武漢國(guó)際博覽中心盛大開幕。大會(huì)以“集結(jié)精良裝備，創(chuàng)高品質(zhì)汽車之源”為主題，按照“3主題+5專題館+N 子展”模式，設(shè)置新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車專題館、工業(yè)自動(dòng)化館、焊接涂裝工程館、智能工廠館、數(shù)控機(jī)床與金屬加工五大主題展館，推動(dòng)核心產(chǎn)業(yè)集群集聚做大做強(qiáng)，構(gòu)建新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，支撐湖北武漢跨越式發(fā)展和展現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng)?shù)臍v史使命。

l?技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展，展會(huì)迎接“新機(jī)遇”

隨著智能技術(shù)和科技技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)面對(duì)著全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，出現(xiàn)的新工業(yè)情景和新思想證明了汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力和韌性。譬如,部分車企快速調(diào)整節(jié)奏加強(qiáng)智能駕駛等新技術(shù)的前行、合資品牌合作的起步、新勢(shì)力造車邁入量產(chǎn)、先進(jìn)制造工藝與跨界科技的遍地開花、共享經(jīng)濟(jì)模式帶來(lái)的新刺激，都體現(xiàn)了“下一個(gè)汽車制造時(shí)代”的全新概念和發(fā)展趨勢(shì)。