今年五一，許多別樣的旅行方式進(jìn)入大眾視野。無(wú)論是成為風(fēng)潮的“特種兵式旅行”，還是舉家周邊露營(yíng)度假，暴漲的游客數(shù)量和對(duì)旅行火熱的渴望背后，隱含著大家對(duì)性價(jià)比出游的追求。

在這樣的背景下，以品質(zhì)見(jiàn)長(zhǎng)的合資小型SUV價(jià)值飆升，成為年輕人出游的好搭檔。其中，東風(fēng)本田在去年8月煥新推出的全新XR-V，就具備油耗低、品控好、保值率高等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，全新XR-V增加了31項(xiàng)優(yōu)勢(shì)配置，具有外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、空間實(shí)用性、操控安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面優(yōu)勢(shì)，是一款年輕人不容錯(cuò)過(guò)的寶藏SUV。

內(nèi)外兼修，潮流與實(shí)用兩手抓

如果用一個(gè)詞來(lái)形容當(dāng)代的年輕消費(fèi)者，我認(rèn)為“挑剔”這個(gè)詞再合適不過(guò)，既要求顏值至上，又要求有獨(dú)特的個(gè)性；既追求品質(zhì)感，也追求性價(jià)比。而全新XR-V的最大特點(diǎn)就是均衡性，諸多改變切合了市場(chǎng)喜好，給用戶提供了一個(gè)承載更多用車場(chǎng)景的生活空間。

在顏值上，全新XR-V風(fēng)格更加時(shí)尚動(dòng)感，全系標(biāo)配狹長(zhǎng)的LED前大燈，再加上車身高度下降了20mm，以及斜背式車尾，整體風(fēng)格在運(yùn)動(dòng)中透露著精致；耀眼的點(diǎn)陣式運(yùn)動(dòng)型鍍鉻前格柵，加上車身高度降低了20毫米，極具視覺(jué)沖擊力。

作為一款以實(shí)用功能見(jiàn)長(zhǎng)的產(chǎn)品，全新XR-V的真正精華在于座艙布置?；诒咎铩癕M理念”的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，XR-V駕駛視點(diǎn)升高了10mm，帶來(lái)視野的改善。整車尺寸變大，長(zhǎng)寬高分別為4380mm、1790mm和1590mm，軸距2610mm。其中車長(zhǎng)和車寬相比老款分別加大了52mm和18mm，后排腿部空間加長(zhǎng)了35mm，大幅提升了駕乘的舒適感。

并且，后排座椅放倒，椅面會(huì)自動(dòng)下沉，從而與后備廂底板形成純平空間，提高了車子的實(shí)用性，偶爾拉點(diǎn)大件兒不在話下。除此之外，全新XR-V新增無(wú)線充電、靜電觸摸式閱讀燈等裝備，采用高隔熱全景天幕，使隔熱效果增加50%，隔絕紫外線、紅外線的效果增加75%，為用戶提供了舒適愜意的駕乘空間。

多維升級(jí)，兼具高階駕趣和人性化配置

眾所周知，現(xiàn)在的年輕人購(gòu)車十分重視車輛駕控體驗(yàn)和智能化水平。全新XR-V緊緊地抓住了年輕人的用車需求，在動(dòng)力、安全性、科技配置等方面進(jìn)行了全方位升級(jí)。

駕控一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，全新XR-V搭載了1.5升地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，最大功率為91千瓦，峰值扭矩145牛·米，對(duì)于日常都市代步完全夠用，同時(shí)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅平順，動(dòng)力線性，而且省油，WLTC百公里綜合油耗僅為6.3L。

雖然定位為家用車，但是在操控上仍可圈可點(diǎn)。全新XR-V底盤(pán)整體性大大提升，無(wú)論是高速變線還是山路游走，車身響應(yīng)都能得心應(yīng)手，AHA敏捷輔助控制系統(tǒng)也讓整車轉(zhuǎn)向反饋更加靈敏，帶來(lái)更有樂(lè)趣的操控體驗(yàn)。

安全性方面，全新XR-V不僅通過(guò)提升車身高強(qiáng)度鋼的比例，將整車接地部位橫向剛性、車身扭轉(zhuǎn)剛性以及減震器安裝部位剛性分別提高了20%和15%。同時(shí)，XR-V用高科技賦能主動(dòng)安全，其配備的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，除了常規(guī)功能外，更是擴(kuò)大了碰撞緩解制動(dòng)（CMBS）的檢知對(duì)象，以此來(lái)適應(yīng)更加復(fù)雜的交通狀況，帶來(lái)全方位的安全守護(hù)。

與此同時(shí)，全新XR-V搭載了全面升級(jí)的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)支持Carlife連接。升級(jí)后的 Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，具備“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理”、“更智能成長(zhǎng)”三大特點(diǎn)，打通了車、家的界限，使用感受不僅科技感滿滿，也更加便捷。

基于品質(zhì)形成的良好口碑， XR-V不僅是小型SUV市場(chǎng)的網(wǎng)紅級(jí)車型，還獲得了廣泛的行業(yè)認(rèn)可。在2022年發(fā)布的中國(guó)汽車質(zhì)量排行中，全新XR-V成為小型SUV細(xì)分市場(chǎng)第一；在2022年中國(guó)汽車保值率研究排名中，XR-V斬獲小型SUV級(jí)別保值率第一，5年保值率高達(dá)60%以上。以此為基礎(chǔ)，本田XR-V上市8年，銷量超過(guò)120萬(wàn)輛，是合資小型SUV中首個(gè)突破百萬(wàn)的車型，引領(lǐng)小型SUV市場(chǎng)潮流，創(chuàng)造了“以一款車帶火一個(gè)小眾品類”的市場(chǎng)奇跡。

寫(xiě)在結(jié)尾

如今，年輕消費(fèi)者已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，向“年輕化”的道路發(fā)展，已經(jīng)成為不少車企發(fā)展的必經(jīng)之路。對(duì)追求潮流、樂(lè)活出游的年輕人而言，汽車不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具，而是一個(gè)表達(dá)自身個(gè)性的載體。

而全新XR-V在時(shí)尚新潮的美學(xué)基礎(chǔ)上，憑借動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)、獨(dú)創(chuàng)的舒適空間和高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，始終引領(lǐng)小型SUV市場(chǎng)潮流，勢(shì)必是一款更適合年輕用戶的出行好搭檔。