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2019年半年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)621.84億元
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2019年半年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)621.84億元
來源:【auto58.com】-新能源車專業(yè)發(fā)布平臺(tái)
刷新日期:2025-05-10 12:00:03
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比亞迪發(fā)布2019年半年報(bào),上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)621.84億元
8月21日晚間,比亞迪發(fā)布2019年半年報(bào),上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)621.84億元、14.55億元,同比分別增長(zhǎng)14.84%和203.61%,其中,新能源汽車業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)38.77%。
但對(duì)下一個(gè)季度,比亞迪相當(dāng)謹(jǐn)慎。公司測(cè)算,預(yù)計(jì)今年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)在15.55億元至17.55億元之間,同比增幅為1.83%至14.93%。
新能源銷量預(yù)計(jì)減速,年度目標(biāo)難完成
報(bào)告期內(nèi),公司新能源汽車業(yè)務(wù)收入約254.48億元,同比增長(zhǎng)38.77%,占集團(tuán)收入比例進(jìn)一步提升至40.92%。在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率,從2018年的20%上升至期內(nèi)的24%。
1-6月,比亞迪累計(jì)銷售新車22.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6%。其中,新能源車型銷量達(dá)到14.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)94.5%,雖然比其第一季146.9%的增速有所放緩,但明顯快于新能源汽車行業(yè)的增速。截至8月16日,A股上有35家新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司披露上半年業(yè)績(jī)預(yù)告或快報(bào),其中25家上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳。
比亞迪表示,2019年第三季度,在汽車行業(yè)市場(chǎng)需求下滑及新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡等多重因素的影響下,預(yù)計(jì)公司新能源汽車銷售將有所放緩,業(yè)務(wù)整體盈利較去年同期有較大幅度的下降。
8月6日,比亞迪披露的最新銷量快報(bào)顯示,比亞迪7月汽車銷量同比下滑17%至3.1萬(wàn)輛,其中新能源車銷量同比下滑11.8%至1.66萬(wàn)輛;今年1-7月,累計(jì)銷售新能源汽車16.22萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)73.17%,僅完成年度銷量目標(biāo)的38.62%。
財(cái)報(bào)披露,下半年,比亞迪還將陸續(xù)推出e2、e3、全新秦EV等車型,預(yù)期新車型將進(jìn)一步帶動(dòng)銷量增長(zhǎng),繼續(xù)穩(wěn)固行業(yè)領(lǐng)先地位。
電池業(yè)務(wù)或分拆上市
早從2018年開始,比亞迪動(dòng)力電池就已經(jīng)開始對(duì)外開放供貨。今年6月,比亞迪入選豐田動(dòng)力電池供應(yīng)體系,外供客戶群體不斷擴(kuò)大。與此同時(shí),比亞迪與豐田就聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車達(dá)成合作,共同開發(fā)轎車與低底盤SUV的純電動(dòng)車型,以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池,且車型使用豐田品牌,計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。
今年8月初,比亞迪也在互動(dòng)平臺(tái)表示,目前公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市在穩(wěn)步推進(jìn)中,預(yù)計(jì)在2022年前后會(huì)把電池整個(gè)分拆出去獨(dú)立上市。
有觀點(diǎn)認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的發(fā)展還有許多亟待克服的瓶頸,例如續(xù)航、電池等,特斯拉也不能在市場(chǎng)取代燃油車,而比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)之一是基于電池基礎(chǔ)的新能源汽車技術(shù)。
8月20日有消息稱,美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)布了2019年度“改變世界的企業(yè)”榜單,52家上榜企業(yè)比亞迪高居第三位?!敦?cái)富》認(rèn)為,比亞迪因“擴(kuò)大電動(dòng)汽車市場(chǎng)”,推動(dòng)全球電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展并產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
除比亞迪外,另有兩家中國(guó)企業(yè)進(jìn)入榜單,分別是排名第37位的阿里巴巴和排名第39位的百度,另一科技巨頭騰訊并未入榜。
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